На территории зон отселения Гомельской области сокращаются контрольно-пропускные пункты, но увеличивается число маршрутов автопатрулирования. Как сообщили БелаПАН в администрации зон отчуждения и отселения МЧС, КПП останутся в 30-километровой зоне отчуждения, а в зонах отселения постепенно пункты пропуска будут ликвидированы.

Последствия Чернобыля на человеческий организм

Рассказ туриста,который ездил в Зону.

Чернобыль-2. Пророческие фантазии Стругацких.

«… Он миновал небольшую прохладную топь, продрался сквозь кусты и оказался на дороге, на старой потрескавшейся бетонной дороге, уходящей в лес. Он подошел к краю обрыва, ступая по бетонным плитам, и увидел ржавые, обросшие вьюном фермы, остатки какого-то крупного решетчатого сооружения…»
А.Стругацкий, Б.Стругацкий «Обитаемый остров»

Из всего прочитанного мной в Стругацких, наибольшее впечатление оставила «Сказка о Тройке». Об «Обитаемом острове» вспомнил совсем недавно и перечитав повесть - поразился гению писателей. Удивительно, но как точно и реалистично в «Обитаемом острове» авторам удалось на словах передать обстановку и атмосферу одного из самых удивительных мест современной Чернобыльской зоны отчуждения, одном из секретных военных объектов бывшего Советского Союза - городе Чернобыль-2.

Что думают про Припять?

Бедствия Украины требуют героев, и взрыв четвёртого реактора так же.

Необходимо четко определить сроки создания нового объекта "Укрытие" на Чернобыльской атомной электростанции и придерживаться их при проведении строительства, поскольку период безопасной эксплуатации существующего саркофага закончится через 7 лет.

Река Припять является одним из наибольших водных объектов Чернобыльской зоны отчуждения.

Название города Припять, как известно, происходит от названия реки, на берегу которого и было построено первый в Украине атомоград.

Восстановление животного и растительного мира на територии Зоны

Из длинного списка исследованных крупных технологических аварий уровень «организации» Чернобыльской катастрофы представляется самым высоким и наиболее выраженным. Остановимся на ней подробнее, тем более что по анализу причин Чернобыльской катастрофы с 1986 года по 1998 год собран огромный фактический материал.

Последнюю неделю украинскую общественность лихорадили слухи о возможной аварии на ЧАЭС, а точнее на объекте "Укрытие".

Украина, как составляющая бывшего Советского Союза, имела большой научный потенциал и сделала значительный вклад в развитие атомной энергетики

Илферы (oт английского "to ill" - "занемочь не в шутку") живут, как жертвы, и умирают, как жертвы Чернобыля... Это категория людей, для которых время остановилось 26 апреля 1986 года. У них "День сурка". Они не рефлектируют произошедшее, они не развиваются, они тихо исполняют свои роли. Их настоящих слез не слышно. За них все делают митингующие пиарщики всех мастей. Нанятые велферами. Велферы обслуживают систему деятельностей, сложившуюся вокруг илферов, да и вокруг Чернобыльской проблемы в целом. Говоря по-русски, участвуют в "распиле денег", выделяемых международными организациями и разными бюджетными и внебюджетными фондами "на Чернобыль". Живут, в отличие от илферов, безбедно.

Часто именно полная неправдоподобность информации служит важным доказательством ее подлинности. Например, был такой древнегреческий мореплаватель и первооткрыватель, который рассказывал, вернувшись из очередного путешествия, что вдали от родины зимой становится жарко, а летом - холодно. Над ним смеялись столетиями. В то, что в Гиперборее живут люди с песьими головами, а в Закавказье обитают кентавры, верили охотно. В великанов и циклопов верили тоже. А в ледяные горы, которые плавают по морю и сталкиваются со страшным грохотом, - нет. И уж тем более в то, что зима и лето могут поменяться местами. Слишком это выбивалось из усвоенной в детстве картины мира. Понадобилась целая эпоха Великих географических открытий, чтобы примириться с тем, что в Южном полушарии лето действительно наступает тогда, когда в Северное приходит зима, и древнегреческий путешественник, скрупулезно описавший, как менялась картина звездного неба: как исчезала за горизонтом далеко на севере Малая Медведица, а над головой воссияли совершенно другие звезды, просто перешел экватор и продвинулся далеко к югу от него. Сейчас именно несообразности, вернее то, что считалось в античную эпоху несообразностями, убеждает нас в реальности этого путешествия.

В различных апокалипсических толкованиях есть некое величие духа, своя мрачная поэзия. А вот "мифы из-за тотальной безграмотности" скорее уж близки по структуре к сплетням, которые как известно, обладают тенденцией к эскалации при трансляции из уст в уста. Вспомним А. Грибоедова: "Шампанское бокалами тянул... // Стаканами и пребольшими // Нет, бочками сороковыми"...

Сведем все эти мифы в единую систему. Первый миф - мощное преувеличение жертв Чернобыля. Возник естественным образом при многократной передаче слухов. Сейчас поддерживается целенаправленно, поскольку имеет в своей основе экономические интересы Украины и Белоруссии, граждан этих стран, получивших когда-то статус "пострадавших от катастрофы", а также некоторых общественных организаций. В существовании этого мифа заинтересованы также европейские зеленые, несколько государств, отказавшихся от использования ядерной энергии и навязывающих свой выбор другим (Австрия, Германия, Швеция), экономические конкуренты российской атомной промышленности.

Чернобыль – авария или катастрофа? Вообще говоря, катастрофой называется любая авария с человеческими жертвами или серьезными материальными последствиями. Но у атомщиков – все не как у людей. У них это действительно авария. Правда, 7-й категории. Просто в логике "мирного атома" всегда незримо присутствует атом военный, а там катастрофой называют совсем другие вещи.

Существует такое понятие - "профиль катастрофы". Представляет собой подобный профиль столбчатую диаграмму распределения катастроф по вызвавшим их основным причинам. В области авиационной безопасности таких причин обычно выделяют пять: Человеческая ошибка. Преднамеренное убийство. Непреодолимые силы природы. Техническое состояние самолета. Сюда же и конструкционные ошибки, в том числе – сбои во взаимодействии человека с технической системой. Неизвестные причины. Любопытно, что у самолетов, принадлежащих к одному поколению, "профили катастроф" похожи. Разница между "советскими" и "американскими" моделями намного меньше, чем между "удачными" конструкциями и "неудачными", а существенное изменение профилей происходит только при смене поколений.

Чернобыльскую катастрофу часто называют уникальной, и в одном отношении она действительно беспрецедентна: это первая ядерная авария, исчерпывающая информация о которой была не только собрана, но и представлена мировой общественности. Во многом благодаря этому обстоятельству слово "Чернобыль" стало нарицательным, а сама катастрофа приобрела знаковый статус - ее представленность в информационном пространстве намного более значима, нежели реальные последствия взрыва 4-го энергоблока ЧАЭС.

Как уже говорилось, двадцать пятого апреля на ЧАЭС планировался эксперимент с так называемым выбегом генератора. Суть эксперимента проста: при прекращении подачи пара на турбину (скажем, при серьезной аварии с разрывом трубопровода) турбина какое-то время вращается по инерции и генератор продолжает вырабатывать ток. Этот ток можно использовать для аварийного расхолаживания реактора и его остановки. Вообще-то говоря, штатно на АЭС на случай подобной аварии есть дизель-генераторы, задача которых - обеспечить снабжение током ответственных потребителей, прежде всего, систем управления реактором и ГЦНов. Но был большой интерес к тому, хватит ли энергии выбега для того, чтобы управлять реактором в момент ядерной аварии.