К14 это первая в истории Южной Кореи снайперская винтовка, созданная оружейниками Южной Кореи, до этого армия и спецподразделения страны оснащались импортным оружием.
Винтовка К14 , была создана под патрон 7,62х51, имеет конструкцию с ручным перезаряжанием и съемным магазином. Базовая версия оснащена регулируемой по высоте сошкой, щекой на прикладе и складывающейся задней стойкой. Цевье с четырех сторон имеет универсальные планки Picatinny. Две короткие участки планки установлены на ствольной коробке для крепления оптических прицелов.

Винтовка изготовлена по схеме «булл-пап», которая позволила сохранить длину ствола, свойственную снайперским винтовкам, но уменьшить общую длину оружия. WA-2000 — самозарядная винтовка, автоматика которой действует за счёт отвода пороховых газов из канала ствола. Запирание канала ствола при выстреле осуществляется поворотом затвора на 60 градусов с постановкой на 7 боевых упоров. Защита от случайных выстрелов обеспечивается неавтоматическим предохранителем, движок которого находится на правой стороне ствольной коробки над спусковым крючком. Ход движка составляет всего 2 мм. Ствол крепится к ствольной коробке резьбовой муфтой. Ствол винтовки тяжелый, «плавающий», имеет продольные долы (рифленый ствол) для облегчения и лучшего охлаждения, а также дульный тормоз-компенсатор, обеспечивающий снижение отдачи. Ударно-спусковой механизм, для удобства отладки и регулировки, выполнен на отдельном блоке. Его усилие можно варьировать от 1,2 до 1,4 кг, а также регулировать ход спускового крючка. Предохранитель расположен над спусковым крючком. Помимо предохранителя на правой стороне ствольной коробки находятся: окно для выбрасывания стрелянных гильз, рукоятка взведения затвора и клавиша затворной задержки.

Открытый прицел у винтовки отсутствует.

• Калибр: .300 Винчестер Магнум, .308 Винчестер, 7,5х55 мм.
  
• Емкость магазина: 6 патронов.
  
• Магазинная защелка: за приемником магазина, в прикладе.
  
• Принцип действия: энергия пороховых газов.
  
• Механизм взвода: двухсторонняя рукоятка взвода.
  
• Режим стрельбы: полуавтоматический.
  
• Механизм запирания: вращающийся затвор с 7 боевыми упорами.
  
• Общая длина: 90,5 см.
  
• Длина ствола: 65 см.
  
• Масса: 7,9 кг включая оптический прицел.
  
• Прицел: оптический Schmidt & Bender 2,5-10 x 56.
  
• Предохранительные устройства: с левой стороны ствольной коробки над спусковой скобой.
  
• Приклад: выполненный по схеме «Буллпап» из дерева, пластика или легкого металла.
  

9мм пистолет Korriphila HSP-701 со стволом длиной 127 мм.

Пистолет Korriphila HSP-701 калибра .45АСР со стволом длиной 102 мм.

Отечественный 14,5-мм пулемет системы Владимирова и его различные модификации — наиболее мощные из серийных крупнокалиберных пулеметов, используемых в мире.
Великая Отечественная война выявила потребность в более мощном пулемете, нежели 12,7-мм. Работа над пулеметами такого калибра велась еще до войны. Собственно, 14,5-мм патрон (14,5x114) разрабатывался с расчетом на применение в автоматическом оружии и с принятием его на вооружение пытались разработать 14,5-мм «противотанковый» пулемет. С другой стороны, требовалось качественное улучшение и характеристик зенитных пулеметных установок. В декабре 1942 г. ГАУ утвердило тактико-технические требования на 14,5-мм пулемет. В 1943 г. разработку нового пулемета начали на Ковровском заводе №2 несколько конструкторов, включая С. В, Владимирова, взявшего за основу свою 20-мм авиационную пушку В-20. На войсковые испытания 14,5-мм пулемет КПВ-44 («крупнокалиберный пулемет Владимирова обр. 1944 г.») и опытная зенитная установка попали сразу по окончании Великой Отечественной войны — в мае 1945 г. По опыту войсковых испытаний потребовалась дальнейшая доработка пулемета — прежде всего, в плане обеспечения надежной работы автоматики в затрудненных условиях.
В 1949 г. на вооружение принят «14,5-мм пехотный крупнокалиберный пулемет Владимирова (ПКП)» на полевом станке С. А. Харыкина, а также несколько зенитных 14,5-мм пулеметных установок: счетверенная ЗПУ-4 конструкции И. С. Лещинского (в качестве дивизионного средства ПВО), спаренная ЗПУ-2 С. В. Владимирова и Г. П. Маркова (для полкового звена). Одиночную установку ЗПУ-1 разработали Е. Д Водопьянов и Е.К. Рачинский. Позже были созданы и другие 14,5-мм зенитные пулеметные установки — ЗУ-2 для воздушно-десантных войск и горная ЗГУ-1.
Существовал также бронетранспортерный вариант пулемета КПВБ» ставившийся на открытые бронетранспортеры.
Производство самого пулемета осуществлял Ковровский завод им. В. А. Дегтярева (такое название получил завод №2 в том же 1949 г.).
Модифицированный танковый вариант пулемета КПВТ применялся для вооружения тяжелых танков (в качестве зенитных и спаренных), боевых разведывательно-дозорных машин и бронетранспортеров.
Автоматика пулемета Владимирова основана на принципе использования энергии отдачи при коротком ходе ствола. При выстреле пороховые газы, действуя на дно гильзы и поршень ствола, перемещают затвор и ствол назад. При этом ствольная и возвратно-боевая пружины сжимаются. Ускоритель затвора, скользя по копирам ствольной коробки, поворачивает боевую личинку и отпирает канал ствола.
  Ствол, расцепленный с боевой личинкой, под действием своей пружины возвращается в переднее положение, а затвор по инерции продолжает двигаться назад, извлекая из приемника очередной патрон, а из патронника — стреляную гильзу и приводя в действие механизм подачи ленты. Очередной патрон подавателем опускается по пазам боевой личинки вниз, выбрасывая гильзу в гильзоотвод и останавливаясь капсюлем против отверстия для прохода бойка.
Затвор под действием пружины буфера и возвратно-боевой пружины возвращается вперед, досылает очередной патрон в патронник и закрывает канал ствола. При этом зацепы излекателей остова затвора захватывают патрон в ленте, а боек наносит удар по капсюлю патрона, находящегося в патроннике. Происходит выстрел и работа автоматики пулемета повторяется до тех пор, пока приподнят спусковой рычаг и в ленте имеются патроны.
Сзади ствольная коробка закрывается затыльником, служащим упором для винтовой цилиндрической возвратно-боевой пружины, свитой из трех жил. В затыльнике ствольной коробки смонтирован буфер затвора. Спусковой механизм обеспечивает ведение только автоматического огня. Выстрел производится с заднего шептала. Пулемет имеет автоматические предохранители, исключающие запирание затвора и выстрел при неправильно присоединенном стволе, подачу ленты при неизвлечении патрона из звена.
Питание пулемета — из нерассыпной металлической звеньевой ленты с открытым звеном. Механизм подачи ползункового типа собирается в крышке ствольной коробки. Перемена направления подачи ленты с правого на левое производится перестановкой деталей подающего механизма. Возможность переключаться с правой подачи на левую (варианты пулемета КПВТ-1) облегчала монтаж пулемета на комплексированных установках. Для того же рукоятка перезаряжания может устанавливаться в пазу коробки с левой или с правой стороны.
Секторный прицел пулемета собран в задней части ствольной коробки, мушка с предохранителем — в ее передней части короба.
Для стрельбы из пулемета Владимирова поначалу использовались уже выпускавшиеся патроны 14,5x114 с бронебойной пулей Б-32 и бронебойно-зажигательной БС-41, а также принятый вместе с пулеметом вариант с бронебойно-зажигательно-трассирующей пулей БЗТ-44. В 1950-1960-е годы в связи с распространением пулеметов были приняты патроны с пристрелочно-зажигательной пулей ПЗ, зажигательной мгновенного действия МДЗ (для стрельбы по воздушным целям).
К достоинствам системы относится сравнительно плавная работа автоматики (в том числе счет роликов на элементах подвижной системы), отсутствие необходимости в точных регулировках зазоров» высокая надежность в различных условиях эксплуатации.
Колесный станок Харыкина к пулемету ПКП создан по типу облегченного артиллерийского лафета с раздвижными станинами. В 1955 г. на вооружение был принят облегченный станок К. А. Барышева колесно-треножной схемы.
Танковый вариант пулемета — КПВТ — был создан с расчетом на установку спаренно с пушкой, а также башенную, шкворневые и турельные установки. Соответственно КПВТ получил разъемный приемник, измененный короб, электроспуск, отвод стреляных гильз производился вперед. Пулемет получил длинный кожух, полностью укрывающий ствол. С 1956 г. все пулеметы Владимирова изготавливались с таким кожухом. Питание производилось из пулеметной ленты емкостью 50 патронов. Кроме отечественных танков Т-10, бронетранспортеров БТР-60, — 70 и -80, разведывательной бронемашины БРДМ-2 пулеметом КПВТ вооружались бронемашины других стран Варшавского Договора. Из всего семейства 14,5-мм пулеметов КПВТ оказался самым «долгоживущим».

Боевая масса,                                         т 46,5
Экипаж,                                                  чел 3
Длина с пушкой вперед,                         9530мм

Длина корпуса,                                       6860 мм
Ширина,                                                  3780 мм
Высота по крыше башни,                        2230 мм
Забронированный объем,                      11,04м3

Пушка 125-мм гладкоствольная - пусковая установка
Боекомплект, выстр 43
Типы боеприпасов БПС, БКС, ОФС, УР
Комплекс управляемого вооружения 9К119
Управляемая ракета 9М119 с управлением по лучу лазера
Дальность пуска УР (Управляемая ракета), м 100-5000
Вероятность попадания УР 0,8 по цели типа танк при стрельбе с места
Дальномер лазерный
Стабилизатор Электрогидравлический по вертикали, электромеханический по горизонтали
Баллистический вычислитель электронный
Тепловизор есть
Заряжание автоматическое
Дублированное управление огнём от командира танка
Пулеметы один 12,7-мм, один 7,62-мм
Броневая защита комбинированная
Динамическая защита встроенная
Комплекс электронно-оптического подавления ТШУ-1 "Штора"
Дымовые гранатометы, шт 12
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе,  600км
Двигатель двенадцатицилиндровый четырёхтактный многотопливный дизель
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 840 (618)
Трансмиссия механическая планетарная
Подвеска торсионная
Гусеница с РМШ (или с ОМШ)
Преодолеваемые препятствия
- максимальный угол подъема, град.        30 
- максимальный угол крена, град.            25 
- ширина преодолеваемого рва, м           2,8 
- высота вертикальной стенки, м             1,0 
- Глубина брода без/с подготовкой, м     1,2/5 
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см 0,938

Калибр...................................................9 мм/40 мм
Патрон.................................9х39(СП.5 ,СП.6, ПАБ 9)
Выстрел..........................................ВОГ 25, ВОГ 25П
Масса без магазина.........................................4,0 кг
Длина оружия..............................................625 мм
Длина ствола автомата................................240 мм
Длина ствола гранатомета..........................205 мм
Начальная скорость пули............................300 м/с
Начальная скорость гранаты........................76 м/с
Темп стрельбы автомата.........................700 в/мин
Прицельная дальность...........до 400 м из автомата,
............................................до 400 м из гранатомета
Емкость магазина автомата..................20 патронов

Основным образцом комплекса «Гроза», разработанного В. Н. Телешем и Ю. В. Лебедевым в ЦКИБ СОО (г. Тула) в 1992 г., является «стрелково-гранатометный комплекс» или «штурмовое оружие» В этом комплексе реализована идея глубокого «интегрирования» гранатомета и автомата в единый модульный комплекс для получения универсального оружия ближнего боя. Впервые комплекс открыто представлен в 1994 г.
Для упрощения производства за основу взяли уже выпускавшиеся Тульским оружейным заводом автомат АКС 74У и гранатомет ГП-25 «Костер» — с ними конструкция унифицирована на 75%. Однако для «стрелковой» части выбрали патроны типа 9x39 (образец ОЦ-14-4А), сочетающие малую отдачу с малой склонностью к рикошету и довольно высоким пробивным действием.
Автомат в целом сохранил базовую схему с газовым двигателем автоматики (с отводом пороховых газов через боковое отверстие в стенке ствола, длинным ходом газового поршня, объединенного с затворной рамой), запиранием канала ствола поворотом затвора, ударно-спусковым механизмом, допускающим одиночный и автоматической огонь. Однако автомат перекомпонован по схеме «буллпап», а использование патрона с существенно отличающимися внутрибаллистическими характеристиками заставило модифицировать газоотводную систему.
Прицел и мушку подняли на мостит (который служит также рукояткой для переноски оружия). Секторный прицел снабжен регулировочным барабанчиком. Мостик используется также для установки оптических и ночных прицелов.
Дульнозарядный гранатомет установлен так, что служит цевьем оружия. Гранатомет и автомат имеют единый спуск, переключаемый особым флажком. Для стрельбы из гранатомета служит рамочный прицел. Разряжание гранатомета без выстрела производится нажатием на выбрасыватель.
Приклад заменен затыльником с амортизатором. Сверху затыльник имеет зуб, упирающийся в крышку ствольной коробки и удерживающий ее от срыва отдачей при стрельбе из гранатомета.
Другие варианты оружия, собираемые из модулей комплекса: — «штурмовой автомат» — без гранатомета. Для его оборки снимаются гранатомет и надульник (втулка), модуль пистолетной рукоятки со спусковым крючком заменяется другим, с одним толкателем, ставится другой надульник с передней рукояткой удержания; - укороченный «штурмовой автомат малогабаритный». Вместо надульника ставится простая втулка; — «штурмовой автомат специальный» с глушителем. Глушитель не имеет сменных изнашиваемых элементов, может служить цевьем. Снижению уровня звука способствует дозвуковая скорость пули.
Сборка всех вариантов осуществляется самим пользователем.
9-мм образцы комплекса ОЦ-14-4А нашли себе применение в подразделениях спецназа.

Россия страна снежная. Это создаёт большие трудности для одних видов транспорта, но создаёт преимущества другим. Один из этих видов – аэросани, которые с успехом используются и в мирной жизни и на войне…

Зима 1941/42 годов была очень снежной. Это создало предпосылки к использованию аэросаней в самых разных целях. Способность к быстрому передвижению по глубокому снегу трудно переоценить. Немцы сосредотачивали внимание на дорогах, но аэросани в них не нуждаются, поэтому рейды по тылам врага “в исполнении” аэросанных батальонов имели не малый успех. Аэросани применялись для связи, разведки, доставки грузов, охраны стратегических объектов.

Одной из машин хорошо проявивших себя в этих снежно-зимних условиях были аэросани РФ-8-ГАЗ-98 созданные в ОКБ Наркомречфлота под руководством главного конструктора М.В.Веселовского. Это была лёгкая двухместная машина, достаточно простая в производстве и эксплуатации. Главной особенностью этих аэросаней по сравнению с другими находящимися на вооружении в Красной Армии машинами этого типа, было использование автомобильных двигателей ГАЗ-М-1, а не значительно более дорогих и дефицитных авиационных.

Экипаж размещался последовательно, впереди – стрелок, сзади – водитель. Для установки пулемёта на верхнюю обшивку корпуса над передней кабиной устанавливалось турельное кольцо упрощенной конструкции. Такая установка обеспечивала пулемёту горизонтальный угол обстрела в 300 градусов и угол возвышения 14 градусов. Под обшивкой выделено место для размещения 10 магазинов для пулемёта и ручных гранат. Толкающий воздушный винт был выполнен из метала. Это позволяло не боятся поломок при движении по лесным дорогам и перелескам, где машины оснащенные деревянными винтами использоваться не могли. Машина была очень надёжной. Из-за этого её часто использовали в разведывательных операциях. Была штабная модификация с закрытым кузовом и без вооружения.

В России создан новый класс минного оружия: противовертолетные мины…

Противопехотные, противотанковые и морские мины давно доказали свою высочайшую эффективность. Сейчас в России создается новый класс мин – противовертолетные. Их назначение – борьба с низколетящими воздушными целями. По сути, это автономный комплекс ПВО оснащенный акустическими и инфракрасными датчиками для обнаружения и наведения на цель, и боевой частью, при подрыве которой формируется ударное ядро, выстреливаемое в направлении цели со скоростью 2,5 км в секунду. Эффективная дальность действия по цели достигает 150 метров.

Мина ПВМ разработана в двух вариантах: для ручной установки и для автоматической установки с помощью средств авиационной доставки. Эти мины способны защитить объекты от атак низколетящих вертолётов, прикрыть побережье в местах возможной высадки вертолётных десантов, блокировать взлётные полосы противника и места удобные для развертывания запасных аэродромов. Так же массовое использование противовертолётных мин вынудит пилотов вертолётов действовать на больших высотах, что сделает их более простой мишенью для средств ПВО.

Первые упоминания о мине ПВМ относятся к 1999 году, а сейчас она готовится к принятию на вооружение и поставки в войска.

- Масса снаряженного изделия: 12 кг;

- Дальность обнаружения цели: до 1000 метров;

- Скорость цели: до 100 м/сек;

- Время перехода в активный режим: 15 сек;

- Дальность поражения: до 150 метров;

- Скорость поражающего элемента: до 2500 м/сек

Одни из самых оригинальных русских кораблей – круглые броненосцы “Новгород” и “Киев”(“Вице-адмирал Попов”)…

Корабли “Новгород” и “Киев” (позже переименованный в “Вице-адмирал Попов”) были первыми броненосными кораблями Черноморского флота, построенными после Крымской войны. В ходе этой войны российский Черноморский флот был практически уничтожен и требовались экстренные меры по его восстановлению.Необычность конструкции этих броненосцев была вызвана следующими обстоятельствами: требовалось создать броненосцы береговой обороны, бронированные и вооруженные лучше кораблей потенциальных противников, способные действовать на мелководье Днепровского лимана и Керченского пролива – важнейших стратегических пунктов Черноморского театра военных действий. Учитывая слабость судостроительной промышленности на юге России, создать броненосец классического типа, удовлетворяющий выдвинутым требованиям, не представлялось возможным.

Решение выдвинул вице-адмирал Попов. Он предложил оригинальную конструкцию круглого корабля. По сравнению с классикой он имел следующие преимущества: при заданных размерах корпуса корабль с круглой в плане формой корпуса имеет большее водоизмещение и меньшую осадку, способен нести более тяжелое вооружение и толстую броню. В цифрах это выглядит примерно так:
при длине корпуса броненосца “Новгород” 30,8 м и осадке 4,11 м его водоизмещение составило около 2500 тонн (при классической компоновке судна оно не могло превысить 800 тонн);
вес корпуса получился — 20% от полного водоизмещения (обыкновенно 30—40%), а вес брони достиг 1/3 полного водоизмещения (не более1/6 на “классике”);
на “Новгороде” были установлены пушки калибра 280 мм, что было бы невозможно на корабле сравнимого размера с “правильным” корпусом;
пушки главного калибра были установлены неподвижно на барбете, однако поворотливость круглого корабля позволяет считать их равноценными установленным в башне с круговым обстрелом.

Конечно, круглое судно имело и недостатки: большое сопротивление движению и, соответственно, малую скорость, плохая устойчивость на курсе, сильная и непредсказуемая качка на сильной волне. Именно за эти недостатки “поповки” и их конструктор подверглись критике, их называли кораблестроительным курьёзом и бездарной тратой государственных средств. Однако не стоит забывать что “круглые броненосцы” были броненосцами береговой обороны, фактически плавучими батареями с орудиями большой мощности. Для этой цели “поповки” подходили как нельзя лучше. А критиковать корабль построенный для охраны мелководного побережья за плохую мореходность, как минимум не корректно. Кстати, рассказы о том что “поповки” начинали вращаться после выстрела – полная ерунда.

По проекту Попова было построено два корабля. Первым стал “Новгород”, построенный в Петербурге и по частям перевезённый в Николаев. “Новгод” вступил в строй в 1873 году.

Водоизмещение: 2491 тонна

Длина наибольшая: 30,8 метра

Длина дна: 23,16 метра

Ширина наибольшая: 30,8 метра

Ширина дна: 23,16 метра

Высота борта: 4,6 метра

Осадка по корпусу: 4,11 метра

Силовая установка: 4 паровые машины «Берда» по 120 л. с., 8 котлов

Скорость хода: полная 6,5 узла

Дальность плавания: 480 миль при скорости хода 6 узлов

Автономность: 3 суток

Вооружение: 2х1 280-мм пушки Круппа в барбете, 1х1 87-мм пушка Круппа

Экипаж: 151 человек (15 офицеров)

Водоизмещение: 3550 тонн

Длина наибольшая: 36,57 метра

Длина дна: 29,26 метра

Ширина наибольшая: 36,57 метра

Ширина дна: 29,26 метров

Высота борта: 4,6 метра

Осадка по корпусу: 4,11 метра

Силовая установка: 8 паровых машин «Берда» по 120 л. с., 12 котлов, 6 винтов Гриффита, 1 руль

Скорость хода: полная 8,5 узла

Дальность плавания: 540 миль при скорости хода 8 узлов

Автономность: 3 суток

Вооружение:
2х1 305-мм пушки Круппа в барбете,
6х1 87-мм пушки Круппа, 8х1 47-мм пушки Гочкиса,
2х5 револьверных 37-мм пушки Гочкиса

Экипаж: 206 человек (19 офицеров)